Um importante capítulo da história da industrialização do Brasil chega ao ponto final. No dia 30 deste mês, a Marcopolo, maior fabricante de ônibus do país, fechará as portas de sua unidade em Xerém, distrito de Duque de Caxias. Com a transferência das linhas para Caxias do Sul (RS) e São Mateus (ES), encerra-se a produção de veículos nas instalações da antiga Fábrica Nacional de Motores ? a mesma FNM criada por Getúlio Vargas nos anos 40 para servir como modelo de desenvolvimento para o país. Há dois meses, o maquinário de Xerém começou a ser levado para as outras fábricas da Marcopolo, e a mudança será concluída até a semana que vem. A maioria dos 800 empregados será demitida e os restantes serão remanejados para São Mateus. É o fim melancólico de uma unidade que, em 2014, produzia 25 veículos por dia e estava em vias de se tornar ?a maior fábrica de ônibus urbanos do mundo?. Houve tempo em que o lucro de Xerém bancava os prejuízos dados pelas fábricas da Marcopolo na Rússia e em Portugal.

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